Las ventas de coches diésel se hunden y su cuota cae a niveles de los años noventa

Los vehículos diésel generan emisiones de dióxido de nitrógeno muy superiores a las de los motores de gasolina. EFE

Para el negocio de la comercialización de automóviles 2018 ha estado partido en dos. Frente a los avances de la primera mitad del año, la entrada en vigor el 1 de septiembre del nuevo modelo de homologaciones y emisiones WLTP ha desencadenado cuatro meses consecutivos de caídas de las matriculaciones. Una sucesión de bajadas durante un cuatrimestre que no se producía desde hace seis años.

En el conjunto de 2018 las ventas crecieron. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron un volumen de 1,32 millones de unidades en 2018, lo que supone un incremento del 7% en comparación con el ejercicio precedente, cuando se comercializaron 1,23 millones de unidades, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

La ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera.

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